Search This Blog

Wednesday, August 17, 2022

Event: Launching Aprilia SR GT 200 (Part-3: Review Area Tengah + Ergonomi)

Halo semuanya! Yuk kita lanjut pembahasan kita di part-1 (https://9-engineering.blogspot.com/2022/07/event-launching-aprilia-sr-gt-200-part.html) dan part-2 (https://9-engineering.blogspot.com/2022/08/event-launching-aprilia-sr-gt-200-part.html)

Saya semangat nih untuk melanjutkan topic kita untuk mengulas motor Aprilia SR GT 200 yang (mungkin) baru saja di launching di pertengahan bulan Juli 2022 ini;


Untuk mengakses tangki bensin dapat dilakukan dengan menekan anak kunci ke arah seperti pada ditunjukkan di ilustrasi di atas.


Palka tangki yang ada di dek tengah akan terbuka, di sini akan terlihat tutup tangkinya dari plastic. Cara membuka dan menutup tankinya adalah dengan diputar seperti layaknya tutup air mineral dalam botol. Tangki bahan bakar dan tutupnya juga terbuat dari plastic, namun bukan plastic sembarangan ya guys. Seiring dengan perkembangan teknologi; riset material telah membawa tangki ke bahan dasar plastic yang tentunya sudah diuji ketahanannya sesuai dengan sertifikasi ECE dari Eropa oleh pabrikan, teknologi ini juga diterapkan di beberapa mobil di antaranya Honda new BR-V, Aprilia juga menyematkan teknologi yang sama ke motor yang lain seperti Tuono 660 dan RS 660. Kapasitas tangki juga tergolong besar di kelasnya yakni 9 liter, sebagai perbandingan ADV 160 yang santer juga menjadi rivalnya memiliki tangki berkapasitas 8.1 liter. Fitur tambahan yang ada di dalam palka lainya adalah tuas darurat untuk membuka bagasi bila aki tekor, seperti yang saya jelaskan di part-2 membuka kunci bagasi secara normal dioperasikan secara elektris melalui tombol yang ada di dekat kunci kontak.


Tuesday, August 2, 2022

Event: Launching Aprilia SR GT 200 (Part-2; Review Area Cockpit)


So lanjut topic kita untuk me-review Aprilia SR GT 200 yang baru saja di-launching, yuk kita langsung saja!

Part-1 bisa di lihat di link ini; https://9-engineering.blogspot.com/2022/07/event-launching-aprilia-sr-gt-200-part.html


Langsung lanjut kita ke area kokpit; nuansa sport sangat kentara di sini. Setang “telanjang” namum tetap nyaman di genggam, tidak terlalu baplang seperti menggunakan fat bar layaknya motor trail.