Dipenghujung tahun 2020 lalu saya membeli CDI BRT I-max 24 step yang akan saya pasang di Yamaha Jupiter-Z 2004 saya dengan spesifikasi mesin bore up harian. Nah sebelum melakukan pemasangan saya juga melakukan beberapa perhitungan pendekatan yang bisa dicek di link; https://9-engineering.blogspot.com/2020/12/project-bike-jupiter-z-2004-brt-i-max.html . Nah, sekarang saatnya untuk memasang CDI-nya dan melakukan pemrograman.
Yap memang agaknya memakai CDI secanggih BRT I-Max pada motor spek harian saya https://9-engineering.blogspot.com/2020/05/project-bike-yamaha-jupiter-z-2004-saat.html dirasa cukup berlebihan, tapi seperti yang pernah saya cerita di part-1 lalu karena incaran saya; BRT Smart Click tidak saya temukan di beberapa toko/speed shop langganan haha.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSCSdXbSkgpJSG0RTlzBXrMIefiJhrvUet_EJDHt4OiNLhWgdnuXIKHrxWEnGbwcWd-eX2548O9D3o2nlF1mGODeNvp2BfavwPnEl-FVPtlakScPB_8W6gP5J1OwcJMatgCjPOBHFoIhE/w249-h400/1.jpg)
Yuk langsung aja kita eksekusi; pertama, karena saya pakai “penjepit angsang” di dek tengah maka kita lepas dulu dengan membuka baut no.1 dan 2 (baut no.2 ada di kiri dan kanan) seperti pada gambar di atas. Lepas angsang lalu lepas baut no.3 dan cover dek tengah bisa dilepas.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbAiJRgFGnLWB6DsGsooE5uaGXeG0iZYXunQwYIRs0-M4WcT4J-RCeClC7twRqtY638l0MSr2JAp_ElzZ-10O-cJ0fx1xXYV6wp5nrQ7muDI7M_O9idWJVp0gyu38-3uHKqP9naBNHvIU/w400-h269/2.jpg)
Kita ke depan sebentar, sedikit di bawah plat nomor kita lepas bautnya yang semestinya di sini ada di posisi di lingkaran merah seperti pada gambar di atas. Sorry guys itu saya sudah pakai cable ties karena mur nya sudah lepas hehe.