Masing-masing motor memang punya tantanganya sendiri dalam perawatanya. Makin tua umur, banyaknya populasi yang berpengaruh kepada ketersediaan spare part, kondisi bawaan atau karakter motor dan status motor apakah itu import atau produksi dalam negeri.
Nah seperti yang saya alami; Honda CBR 150R 2012 masih berstatus CKD atau Completely Build Up atau dirakit lokal dengan komponen yang di-import dari Thailand. Nah hal ini sebenarnya sudah menjadi tantangan untuk para pemakai motor ini karena spare part-nya saja sudah harus import dan tentu saja populasinya tidak banyak dan harganya juga biasanya lebih tinggi. Ditambah motor ini sudah 12 tahun yang mana umurnya sudah tidak lagi tergolong baru.
Nah ini dia trigger-nya; karet pada footstep bagian kiri sudah rusak karena pemakaian, bila kondisinya masih seperti gambar di atas mungkin masih bisa dipakai, namun bila diteruskan, ke depan mungkin karet ini bisa terlepas dan mengakibatkan pijakan selip karena tidak ada bantalan karet-nya.
