Masih seputaran Honda Beat fi 2013 dan metode “a la rumahan” (atau juga bisa a la 9 Engineering hehe), sebelumnya sudah pernah dibahas mengenai cleaning CVT dan oli gardan belakang. Kali ini kita akan share mengenai service mesin yang juga bisa kita lakukan di rumah di masa pandemi ini. Materi akan saya bagi menjadi dua bagian; bagian pertama (Part-1) adalah langkah-langkah membuka body dan menyetel celah klep dan bagian kedua (Part-2) adalah tentang melepas dan membersihkan injector serta throttle body-nya dan sedikit tentang pengecekan kondisi aki. So, Let’s go!
Idealnya, servis mesin dilakukan selama 4000km sekali, namun untuk “kasus” saya, saya melakukan servis setahun sekali, mengingat motor ini tidak diforsir untuk pekerjaan keras seperti mengangkut barang atau seharian stop and go. Untuk pemakaian yang terforsir kembali disarankan untuk melakukan servis mesin di kisaran 4000km sekali.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSAAArGBEhMz0crI692d8UXt7_iP5FQuatYoogx9N_PxKUj_2AfLPT1rwBSZrGh2UdoOFrYmihYmdJJS7T-nTFrKUC6EaiDuvWpgiIy8pRGpmSX8EtsWtw1oItPhwatmKbNQvV8Vd1Bac/w400-h226/1.jpg)
Untuk memulai pekerjaan kita pertama-tama lepas dahulu 4 baut cover tangkinya dengan posisi seperti pada ilustrasi di atas.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1xhkY2tkejZc2b3p3fWbnbB7cXE62RpBLwpym32hkuiZMfAwq2PaDe9bmirtKbPbIZ6CVTy4qPT39fZ2RYaYMAa790Iifg7XwIJqqUZWAglaGmDiFkviu9SykREQdnUxVG74Q9uX28IU/w400-h226/2.jpg)